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“作業(yè)區(qū)進(jìn)出道路建成投用后，減少了貨物轉(zhuǎn)運路途，進(jìn)出車輛通行更加便捷，轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)更加高效有序，進(jìn)一步降低了物流運輸成本。”近日，在晟航物流公司鐵路專用線上港作業(yè)區(qū)進(jìn)出道路上，一輛輛貨車依次排列，從火車卸下來的集裝箱安全轉(zhuǎn)至貨車，火車與貨車協(xié)同聯(lián)動，貨物即將通過公路運輸至周邊企業(yè)。

晟航物流公司鐵路專用線上港作業(yè)區(qū)毗鄰上港集團(tuán)集裝箱和物流碼頭，主要辦理集裝箱、件雜貨等品類運輸業(yè)務(wù)，裝卸有效長度約770米。新建的作業(yè)區(qū)進(jìn)出道路是貨物轉(zhuǎn)運的“咽喉”，長度約200余米，與作業(yè)區(qū)和碼頭實現(xiàn)了無縫銜接，對放大“鐵水聯(lián)運”優(yōu)勢具有重要作用。

“近期，專用線進(jìn)出道路先后承擔(dān)了石英砂、鋼結(jié)構(gòu)等到發(fā)業(yè)務(wù)，累計到站、發(fā)出貨物重量約7000噸。”集團(tuán)旗下晟航物流公司總經(jīng)理游斐介紹，臨時道路投入使用后，不僅可以降低集裝箱碼頭與鐵路專用線轉(zhuǎn)運路途的安全風(fēng)險，還能大幅提高運輸效率，為園區(qū)企業(yè)和重點項目所需物資搭建起了一條更加快速的運輸通道。

據(jù)介紹，自鐵路專用線正式開通運營以來，集團(tuán)先后實施了本地建材發(fā)送業(yè)務(wù)、鋼材運輸業(yè)務(wù)、糧食與石英砂到達(dá)業(yè)務(wù)等，累計運輸貨物總重量超3.5萬噸，正在加緊拓寬“鐵水”聯(lián)運業(yè)務(wù)，做優(yōu)做強多式聯(lián)運集疏運體系，為九江高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)長江經(jīng)濟(jì)帶重要節(jié)點城市，加快打造“三個區(qū)域中心”建設(shè)“一個美好家園”賦能增勢。（徐爍迪 張康）