媒體看富和‖九江城西港區(qū)鐵路專用線為區(qū)域運輸環(huán)境賦能增勢 發(fā)布時間:2023.10.19 瀏覽次數(shù):1110次 |
大江網(wǎng)/大江新聞客戶端訊 通訊員游斐、張康攝影報道:10月17日,裝載石英砂的集裝箱緩緩駛?cè)刖沤俏鞲蹍^(qū)鐵路專用線,龍門吊正在有序進行裝卸與轉(zhuǎn)運作業(yè),現(xiàn)場呈現(xiàn)一派繁忙的工作景象。 九江城西港區(qū)鐵路專用線是國家重點推進的長江干線港口鐵水聯(lián)運疏港鐵路項目之一,全長11.34公里,連通九江綜保區(qū)作業(yè)區(qū)和京九線等鐵路干線。自7月30日全線開通以來,運營單位九江富和集團充分發(fā)揮港口水運運量大、能效高、通江達海的優(yōu)勢,以及鐵路運輸全天候、范圍廣、綠色環(huán)保的優(yōu)勢,積極向外對接組織貨源,持續(xù)優(yōu)化運輸組織,與上下游的物流單位建立了聯(lián)動機制,糧食、砂石、專業(yè)設(shè)備等運輸業(yè)務(wù)先后落地,正加緊推進鋼材、集裝箱中轉(zhuǎn)運輸?shù)纫慌鷺I(yè)務(wù),加快打造“公水鐵”聯(lián)運新模式。 “通過城西港區(qū)鐵路專用線,可以讓集裝箱‘坐’火車進入港區(qū),真正實現(xiàn)運輸業(yè)務(wù)無縫對接,切實降低物流運輸成本。”鐵路專用線運營單位相關(guān)負責同志表示,鐵路專用線依托長江黃金水道,進一步提升物流的規(guī)模化、集約化、現(xiàn)代化程度,帶動地區(qū)經(jīng)濟向更高質(zhì)量發(fā)展,為九江高標準建設(shè)長江經(jīng)濟帶重要節(jié)點城市注入強勁新動能,為持續(xù)打造“公水鐵”聯(lián)運新模式賦能增勢。 |
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